司倍克SPECK高壓泵的噪聲及操作方法

(1)自吸微塵高壓泵應(yīng)盡量放置在通風(fēng)良好的地方運(yùn)行，以利于快速散熱，降低電機(jī)溫度。否則長時(shí)間運(yùn)行很容易燒壞電機(jī)。比如農(nóng)民使用自吸高壓泵時(shí)，由于覆蓋電機(jī)的塑料薄膜沒有揭掉，導(dǎo)致電機(jī)過熱，線圈燒壞。此外，啟動(dòng)前一定要檢查高壓泵內(nèi)的存水情況，否則不僅影響自吸性能，還容易燒傷軸封部件。一般情況下，高壓泵應(yīng)在啟動(dòng)后3 ~ 5分鐘排氣，否則應(yīng)立即停機(jī)檢查。

(二)高壓泵的維護(hù)

高壓泵出現(xiàn)故障時(shí)，不要自行拆卸。因?yàn)樽约翰鸬臅r(shí)候，第一，不知道故障在哪里，導(dǎo)致盲目亂拆；二是沒有專用工具，往往會(huì)損壞原本完好的零件。最好的辦法是去有經(jīng)驗(yàn)的大型維修點(diǎn)進(jìn)行維修，及時(shí)更換超齡件和部分易損件。正常情況下，高壓泵應(yīng)每半年保養(yǎng)一次，以防帶病工作。

(3)閑置存儲(chǔ)

不使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)將高壓泵吊出水源，將高壓泵內(nèi)的積水排出，尤其是在寒冷的冬季。然后把它放在干燥的地方。有條件的用戶還可以在高壓泵的關(guān)鍵部位涂上黃油，在軸承中加入潤滑油，防止零件生銹。另外，高壓泵的非使用期也不是越長越好。如果長時(shí)間不使用，不僅容易腐蝕零件，還會(huì)降低高壓泵的使用壽命。

(4)確定高壓泵的數(shù)量和備用率:

正常工作一般只用一個(gè)高壓泵，因?yàn)橐粋€(gè)大高壓泵相當(dāng)于兩個(gè)小高壓泵并聯(lián)工作(指的是相同的揚(yáng)程和流量)，大高壓泵的效率比小高壓泵高。因此，從節(jié)能角度考慮，最好選擇一臺(tái)大型高壓泵，而不是兩臺(tái)小型高壓泵。但是，在下列情況下，可以考慮兩臺(tái)高壓泵并聯(lián)合作:

流量大到一個(gè)高壓泵都達(dá)不到這個(gè)流量。

使用高壓泵時(shí)，高壓泵齒輪經(jīng)常發(fā)出噪音。如何解決高壓泵齒輪的噪音問題？高壓泵齒輪的噪音可能有以下幾個(gè)方面:

(1)旋轉(zhuǎn)葉片對(duì)缸體的沖擊、齒輪高壓泵的剩余容積和排氣死腔中壓力油的聲音；

(2)排氣閥片對(duì)閥座和支架的沖擊；

(3)箱內(nèi)回聲和氣泡破裂；

(4)軸承噪聲；

(5)大量油氣沖擊擋油板產(chǎn)生的噪音；

(6)其他。如傳動(dòng)產(chǎn)生的噪音、風(fēng)冷齒輪高壓泵的風(fēng)扇噪音等。

(7)馬達(dá)噪音，這是一個(gè)至關(guān)重要的因素。

要點(diǎn)如下:

1)轉(zhuǎn)子對(duì)汽缸壁的沖擊。如果設(shè)計(jì)、制造或材料不當(dāng)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子滑動(dòng)不良，或者由于排氣的死間隙，不可壓縮的油導(dǎo)致轉(zhuǎn)子頭不能始終緊貼缸壁運(yùn)行，就會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子撞擊缸壁發(fā)出聲音。因此，宜采用圓弧面分隔進(jìn)出口的結(jié)構(gòu)。用排氣導(dǎo)槽消除死間隙。采用線分離結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)盡量縮短排氣端點(diǎn)到切點(diǎn)的距離。對(duì)于70L/s以下的旋片齒輪高壓泵，考慮到旋片的實(shí)際厚度，建議取7 ~ LOMM，大齒輪高壓泵應(yīng)取大值。過近時(shí)，由于與轉(zhuǎn)子葉片槽和轉(zhuǎn)子葉片頭部接觸的只有一條窄帶，一旦轉(zhuǎn)子葉片轉(zhuǎn)到切點(diǎn)位置時(shí)密封效果不好，就會(huì)影響泵送速度，甚至影響高壓泵的極限壓力。可見這種結(jié)構(gòu)并不能完全消除排氣死區(qū)，限制了降噪水平。

應(yīng)該指出的是，轉(zhuǎn)子和槽之間的間隙過大會(huì)降低性能。因此，要保證合理的公差配合和形位公差值，注意轉(zhuǎn)子的熱膨脹，避免轉(zhuǎn)子和槽的拉毛，注意油的冷油粘度，設(shè)計(jì)足夠的轉(zhuǎn)子彈簧力。當(dāng)圓弧面用于分離時(shí)，轉(zhuǎn)子中心的附加偏心不應(yīng)過大。否則轉(zhuǎn)子經(jīng)過兩個(gè)圓弧時(shí)，會(huì)有在交點(diǎn)處脫離缸壁的趨勢(shì)，反而會(huì)產(chǎn)生沖擊噪聲。一般小型高壓泵為0.20~0.25mm，大型高壓泵可適當(dāng)加大。

死腔中壓力油和剩余容積中壓力油的聲音。當(dāng)高壓泵達(dá)到極限壓力時(shí)，兩種壓力油在與真空室連通時(shí)會(huì)高速射入真空室，與轉(zhuǎn)子和氣缸壁碰撞發(fā)出聲音。兩個(gè)體積的大小和位置與噪聲有關(guān)。

2)閥板對(duì)閥座和支架的沖擊噪音。

當(dāng)吸入的氣體量大，高壓泵的循環(huán)油量大時(shí)，閥板的噪音會(huì)增大，閥門會(huì)跳高，閥門的面積大，閥板的噪音也會(huì)增大，閥板的材質(zhì)也會(huì)有一定的影響。橡膠閥門的噪音應(yīng)該比鋼或?qū)訅喊宓脑胍艉?。所以要控制進(jìn)油量，閥門要及時(shí)關(guān)緊。注意閥門的材料選擇和結(jié)構(gòu)。

3)當(dāng)箱體內(nèi)回聲和氣泡破裂的音量增大時(shí)，這種噪音會(huì)增大。所以這種噪音在開煤氣、開大氣時(shí)會(huì)明顯增大。如果壓載量可調(diào)，則可以合理調(diào)整壓載量。

4)大量油氣排出，沖擊擋油板等部件時(shí)產(chǎn)生的噪音。如果零件剛性不夠或緊固不夠，導(dǎo)致振動(dòng)和碰撞，這種噪音就會(huì)增大。因此，擋油板不僅要有足夠的剛度并緊固，而且在需要與其他部件(如油箱)接觸時(shí)，可以通過夾緊橡膠來避免振動(dòng)產(chǎn)生的碰撞噪音，提高擋油板效果。

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